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사회·문화

국토교통부, 운전자 없는 택시가 다닌다?

 

 

 

(한국물류서비스신문) 우리나라에서 가장 혼잡한 강남에 운전자 없는 택시가 다닌다?!

 

그건 바로! 강남 로보라이드 시범운행!

 

로보라이드는 일정 구역 안에서 운전자 개입 없이 운행이 가능한 자율주행 택시입니다. 강남 로보 라이드만의 장점은 무엇이며, 어떻게 운행되는지 자세히 살펴볼까요?

 

◆ 강남 로보 라이드 시범운행 시작!

임시운행허가 제도 운용, 시범운행 지구 확대 등 그간 실증 지원의 성과로, 서울 강남에서 로보 라이드 시범 운행을 진행

 

* 강남 시범운행의 의미

- 레벨 3 자율 차 출시에 앞서, 가장 복잡한 도심 환경인 강남에서 자율주행 택시를 실증하여 국민 수용성 향상

- 현대車의 개발 차량인 아이오닉 5를 활용, 로보 라이드 서비스 관련 기술 실증

 

* 로보 라이드란?

- 일정 구역 안에서 운전자 개입 없이 운행이 가능한 자율 주행 택시

 

◆ 강남 로보 라이드의 차별점은?

강남 로보 라이드는 서비스와 기술 측면에서 장점이 많아요!

 

① 기존 서비스 지역인 판교와 서울 상암

판교, 상암 대비 교통량이 훨씬 많은 강남에서 주행

 

② 기존 로보 라이드는 정해진 노선을 운행하는 셔틀버스 개념

승객의 출발지부터 목적지까지 운전자 개입 없는 자율 주행!

(스쿨존, 공사 구역 등은 안전성 고려로 운전자가 주행)

 

③ 부분 자동화 주행인 테슬라(레벨 2)

고도 자동화 주행인 현대 아이오닉 5(레벨 3 이상)

 

◆ 강남 로보 라이드는 어떻게 운행되나요?

① 모바일 애플리케이션을 통해 차량 호출, 승·하차 지점 설정, 배차 설정 가능

② 평일 오전 10시부터 오후 4시까지 운행

③ 임직원 대상 검증 후 국민들에게 서비스 개방 예정 (7월, 잠정)

 

국토교통부는 이번 강남 로보 라이드 착수를 시작으로 ‘2030년까지 미래 모빌리티 선도국가’로 도약하기 위해 최선을 다하겠습니다.

 

[뉴스출처 : 국토교통부]


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